SHIMPO減速機擁有高精度、超靜音、長壽命、不漏油、大扭矩等優秀特點，已被日本、中國切割機行業廣泛采用。
現在運用最新的生產設備和日本的品質管理體系，設立世界最先進水平的金屬加工工廠。新建工廠生產眾多產品(伺服電機用減速機、無級變速機、計測儀器和電動制陶機。靜音比以往產品降低了10%的噪音，由于采用了斜齒輪，和以往的直齒輪相比，齒之間的連接更加順滑，從而減輕了噪音。平滑性震動，更少更平滑的無震動的回轉。能在藥物注重注射、醫用泵等處發揮作用。斜齒輪對應VR系列的ABCD欄，同時對應EV系列的全部欄目。無需維護保養和自由自在的安裝，潤滑油采用長壽命的高級油脂，因此無需交換。
普通的齒輪減速機采用的是直齒輪，直齒輪的缺點主要是在運轉過程中會產生振動，這一震動無法消除，無論是改變設計、制造材質等方面的措施都不能避免。在同一時刻沿整個齒面上可能發生漸開線外形的一些變化。這將導致一個有規律且無解的難題，每個齒的一次的接觸都會產生。
所以產生的振動在齒輪上引起較大的負載，又會引發噪音。還有一個不利點的是，在齒與齒接觸時間里有時由兩對齒嚙合所得到的附加強度并不能加以利用，因為應力是被循環中單齒嚙合的狀況所限定的，所以會造成能量的浪費，這一問題希望在將來能得到改善。
反過來再說斜齒輪行星減速機就不一樣了，顧名思義，斜齒輪行星減速機減速機內部采用的是斜齒輪，斜齒輪具有更高的傳動效率，在傳動精度上表現的更好，特別是在大功率行星減速機上，具有更高的扭矩和更穩定的傳動。
把斜齒輪行星減速機看成是一組薄片與齒輪錯位放置成的圓柱齒輪，這樣齒輪運轉時每一片的接觸不同的齒廊上，這樣就能有效的補償每個薄片齒輪誤差，這個補償對于輪齒的彈性非常有效，因而得出這樣的結果，誤差在10mm以內的齒輪都能夠使誤差起平均作用，從而大幅度減少震動，因而在有負載情況下，能和誤差為1mm以內的輪齒那樣平穩運行。
在任何時候，大約有一半時間(假定重合度約為1.5)都有兩個齒相互咬合，這就在強度方面帶來額外的好處。因此可建立在1.5倍齒寬，而不是一個齒寬的基礎上。
如果制造和裝配一大堆薄片來解決直齒輪的問題既困難又不經濟，因此就發明出連成一體的斜齒輪減速機，輪齒沿螺旋線方向的齒輪。斜齒輪不象直齒輪，它會導致不良的軸向力。但在振動和強度方面帶來的好處遠勝于由軸向推力和略增的制造成本帶來的缺點。因此在減速機制造中選用斜齒輪而非直齒輪。