螺旋齒輪傳動副
由兩個配對斜齒輪組成的交錯軸間的齒輪傳動，又稱交錯軸斜齒輪傳動（螺旋齒輪）。
螺旋齒輪傳動由兩個配對斜齒輪組成的交錯軸間的齒輪傳動，又稱交錯軸斜齒輪傳動。螺旋齒輪的嚙合條件是法面模數和法面壓力角相等，在傳動過程中由于沿齒向和齒寬方向都有相對滑動，故傳動效率低，磨損快，常用于儀表和在和不大的輔助傳動中。
當兩輪的螺旋角方向相同時,當兩輪的螺旋角方向相反時。配對的螺旋齒輪傳動，其法面模數必須相等;如螺旋角不相等,則它們的端面模數不相等。與平行軸間的圓柱齒輪傳動一樣，這種傳動的傳動比等于兩輪齒數之反比。由于齒間的滑動速度往往很大，傳動效率低，磨損快;兩齒面是點接觸，接觸應力較大,故承載能力差,壽命較短。因此，螺旋齒輪傳動僅用于傳遞運動或很小的動力。
螺旋齒輪的嚙合條件是法面模數和法面壓力角相等，在傳動過程中由于沿齒向和齒寬方向都有相對滑動，故傳動效率低，磨損快，常用于儀表和在和不大的輔助傳動中。
螺旋齒輪的特點
1、螺旋錐齒輪減速機結合國際技術要求制造，具有很高的科技含量。
2、節省空間，可靠耐用，承受過載能力高，功率可達200KW以上。
3、能耗低，性能優越，減速電機效率高達95%以上。
4、振動小，噪音低，節能高。
5、選用優質段鋼材料，鋼性鑄鐵箱體，齒輪表面經過高頻熱處理。
6、經過精密加工，構成了斜齒輪、傘齒輪、錐齒輪傳動總成的減速機配置各種類電機，形成機電一體化，完全保證了產 品使用質量特征。
交錯軸斜尼龍齒輪系列
齒輪精度：N9 模數：1.5-3
材質：MC901 齒面加工：切削
齒輪基準面：法面 齒形：全齒高齒
追加工可能：可以追加工 法向壓力角：20度
主要特長：齒輪材料采用了進口 MC901 尼龍材質，重量輕，可在無潤滑狀態下使用。
選擇配對齒輪時的注意事項
交錯軸斜齒輪是使用在交錯軸齒輪系的齒輪。但是,隨配對齒輪的螺旋方向齒輪軸的方向變化,請多加注意。
產品特性注意事項
①相同材料的交錯軸斜齒輪配合使用時,有產生磨損及膠合的可能性,我們推薦選擇不同材質的齒輪配對使用。
②容許轉矩數值是在任意使用條件下計算的參考值。詳細內容請參考注意事項。
③側隙是同型號齒輪在理論值下組裝配套時的法線方向側隙。
④在交錯軸使用時,相同螺旋方向的齒輪配對,平行軸使用時,不同螺旋方向（右旋和左旋）的齒輪配對。詳細說明請參考這里。
⑤孔徑φ4以下的內孔精度公差為H8。另外,孔徑為φ5或φ6的內孔長度（全長）為孔徑的3倍以上時,公差也同為H8 。
追加工注意事項
①對交錯軸斜齒輪輪做追加工前,請首先閱讀追加工注意事項,注意安全。
②請避免對齒輪的齒寬做消減加工。齒寬減小將對齒輪的精度及強度產生影響。