錐齒輪的一般定義為擁有圓錐形的外觀，并且在圓錐面刻有齒的齒輪。在一點相交的兩個軸叫交叉軸。錐齒輪是在兩個交叉軸上進行旋轉運動，所以也被稱為交叉軸齒輪的一種。一般叫做錐齒輪的比較多，但因為其形狀酷似雨傘，也被稱為傘齒輪。一般用在比如汽車的差速器，工業機械和印刷機器等裝置。另外，錐齒輪的動力傳達效率為98-99%左右。擁有弧形齒線的錐齒輪。齒面嚙合面積大、可實現平穩旋轉且噪音小、適合高轉速和高負荷情況的使用等優點。弧齒錐齒輪制作起來與直齒錐齒輪相比較困難，但是因其可進行齒的研磨、直齒錐齒輪的制造設備較少等原因，目前依然是錐齒輪的主流。最常用的減速機，已經標準化，可以直接使用。
錐齒輪
錐齒輪用于改變軸的旋轉方向。錐齒輪有直齒，螺旋或準雙曲面形狀的齒。直齒與正齒輪有相似的特性，嚙合時也有很大的影響。與正齒輪類似，直齒錐齒輪的正常傳動比范圍是3：2至5：1。
螺旋傘齒輪的操作與斜齒輪相同。與直齒相比，它們產生較少的振動和噪音。螺旋斜面的右側是齒的外半部分，傾斜于從軸平面順時針方向行進。螺旋斜角的左手按逆時針方向行進。正常齒輪比范圍是3：2到4：1。
準雙曲面齒輪是一種螺旋齒輪，其形狀是旋轉雙曲面而不是圓錐形。準雙曲面齒輪將小齒輪置于齒圈或冠輪上。這允許小齒輪的直徑更大并且提供更多的接觸面積。
以上內容就是對螺旋傘齒輪的概述及類型介紹的介紹了，螺旋傘齒輪傳動效率高，傳動比穩定，圓弧重疊系數大，承載能力高，傳動平穩平順，工作可靠，結構緊湊，節能省料，節省空間，耐磨損，壽命長，噪音小。