內(nèi)齒輪
齒在內(nèi)圓上的為內(nèi)齒輪,通常是內(nèi)嚙合齒輪機(jī)構(gòu)中,齒圈上的齒輪為內(nèi)齒輪。
內(nèi)齒輪副
由一個(gè)外齒輪和一個(gè)內(nèi)齒輪組成的共軛齒輪副(圖6-44)。多用于行星輪系中。常用內(nèi)齒輪副有:平行軸內(nèi)齒輪副(包括直齒、斜齒、人字齒);相交軸內(nèi)齒輪副;交錯(cuò)軸內(nèi)齒輪副(用的較少)。內(nèi)齒輪副和外齒輪副相比,有下列特點(diǎn):結(jié)構(gòu)緊湊、誘導(dǎo)曲率半徑大、重合度大、瞬時(shí)嚙合齒數(shù)多,工作平穩(wěn)、噪聲小;滑動(dòng)系數(shù)小;承載能力大;目前內(nèi)齒輪加工稍有困難,設(shè)計(jì)要求嚴(yán)格,否則可能發(fā)生各種干涉現(xiàn)象。
平行軸內(nèi)嚙合漸開(kāi)線(xiàn)直齒圓柱齒輪副
由一個(gè)漸開(kāi)線(xiàn)圓柱外齒輪和一個(gè)相配的漸開(kāi)線(xiàn)圓柱內(nèi)齒輪組成的平行軸齒輪副。其嚙合特性除具有平行軸漸開(kāi)線(xiàn)圓柱齒輪副的全部嚙合特性外,還具有:共軛齒面呈凸凹嚙合,誘導(dǎo)曲率半徑大,接觸強(qiáng)度高;滑動(dòng)系數(shù)小,潤(rùn)滑條件優(yōu),抗膠合能力強(qiáng),耐磨損;嚙合齒數(shù)多,重合度大,噪聲小,工作平穩(wěn);結(jié)構(gòu)緊湊等特點(diǎn),但設(shè)計(jì)較復(fù)雜,當(dāng)參數(shù)選擇不當(dāng)時(shí),可能引起嚙合干涉或切齒干涉、安裝干涉。
SI 內(nèi)齒輪
模數(shù) : 0.5 – 3
材料 : S45C
熱處理 : –
齒面加工 : 切削
齒輪精度 : JIS N8
內(nèi)齒輪的普及型。成本低、用途廣泛。
SIR 環(huán)形內(nèi)齒輪
模數(shù) : 2 – 3
材料 : S45C
熱處理 : –
齒面加工 : 切削
齒輪精度 : JIS N9
大尺寸、多齒數(shù)圓環(huán)內(nèi)齒輪。可以切斷后作為扇形齒輪使用。
平行軸內(nèi)嚙合漸開(kāi)線(xiàn)斜齒圓柱齒輪副
由相配的漸開(kāi)線(xiàn)斜齒外齒輪與漸開(kāi)線(xiàn)斜齒內(nèi)齒輪組成的平行軸內(nèi)嚙合圓柱齒輪副。見(jiàn)“平行軸漸開(kāi)線(xiàn)圓柱齒輪副”與“斜齒內(nèi)齒輪副”。
內(nèi)嚙合人宇齒圓柱齒輪副
由相配的一個(gè)人字齒圓柱外齒輪與一個(gè)人宇齒圓柱內(nèi)齒輪組成的齒輪副,一般是指“平行軸內(nèi)嚙合漸開(kāi)線(xiàn)人字齒圓柱齒輪副”。它具有斜齒內(nèi)齒輪副的所有嚙合特性,又具有在工作過(guò)程中能自行平衡軸向力的性能。由于人字齒輪可采用較大的螺旋角,所以斜齒輪副的嚙合特性更為明顯。